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当地一家物流公司负责人提到，电力单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。物流运行呈现稳健复苏态势，交易供需持续改善，预期和投资继续回升，中小物流企业回稳趋好，企业业务总量指数和新订单指数均大幅回升。
打个比方，中心线我们从佛山到山西太原的专线车辆，中心线出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。有从业者坦言，发布佛山当地产业众多，发布从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。数字货运平台满帮集团提供的数据显示，上半今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。
佛山市供应链物流协会会长、年电联运汇董事长段玉指出，年电运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。签订物流公司看起来有保障，力市但是这里面会有很多弊端。
中国物流与采购联合会3月份物流业景气指数显示，场交中国物流业景气指数为55.5%，环比上升5.4个百分点，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点。
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